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基桩检测仪器系列道桥测试仪器系列管道检测系列勘察物探测试系列主体结构检测系列光学丈量系列
RSM-FBN(A) 大型口头步伐挠度非打仗丈量仪

 

运用范畴

用于桥梁、高塔、起重板滞等结构的动/动静位移检测,也可用于构筑、隧道、大坝、边坡等的长期监测

功能指标
事变间隔:	0.1~500m
视场范畴(FOV):	0.01mm~350m
丈量辩护率:	1/100000(FOV)
丈量精度:	±0.02mm(事变间隔10m);
	        ±1mm (事变间隔100m);
采样频率:	≥130Hz
测角精度:	≤1″
测距精度:	4mm+2ppm(间隔500m)
镜头焦距:	8/16/50mm
检测模式:	现场模式或者录制工况视频
动静丈量点数:	≥32个点
动静丈量点数:	无穷制
主机重量:	10kg
技术特色
1.奇特的基点校准、基线平移、光影修正、全屏扫描等技术保障了仪器的波动性以及精确性;
2.操纵便捷,无需附着使命标记物;
3.技术后退先辈,可实现多点倏地、高精度音讯态三维挠度、位移、振动等数据实时丈量;
4.成果壮大,具备自动标定、实时录相、超限预警静寂安评估等成果;
5.丈量范畴大,一台仪器能远间隔丈量整体大型口头步伐;
6.人机区别,无人值守,无线传输,实现被测物长期监测;

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  • 单桩抗拔试验到达相应恳求进行加载,又一主要了始终要卸杂谪

    须要要缷载,您详细可能参考一下范例 JGJ 106-2014

  • RSM-SY8基桩超声波CT成像测试仪是否用于钢筋混凝土结构件的探伤?

    RSM-SY8可用于混凝土结构件探伤,钢结构件的探伤须要用咱们公司的RSM-NT3钢结构超声波探伤仪

  • 咱们公司购买了你们的了始终少仪器以及软件,了始终停搞了始终明白,在RSM静载综合软件中,s-lgp曲线表白的是甚么意思?

    着实便是两个变量在一个坐标系表白时,很难对抗比例时,对于其中一个变量做对于数或者指数变更,从而到达能表白的两个变量的变迁干系!这个s-lgP,便是在表白位移与当级的荷载的对于数干系随时间的变迁,也是在用此外一种模式表白位移的波动水平。
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  • 讨教下管桩的有用桩长须要减去送桩的长度吗? 在综合低应变波形的时间如何判断缺陷范例?

    有用桩长:某样式桩底子构想27米桩长,但在现实行工中肯定会有偏差,假设施工后候发现27米过长(或者过短),就须要截散失基底标高加5~10cm后多余的(或者焊接加长),这是有用桩长便是27米减散失截去的部门(或者27米加焊接的部门)
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    低应变中的缺陷范例分为缩径类以及扩径类,把柄曲线中桩身突出的反射波的第一个峰值的波形正反向来判断缺陷范例
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  • 基桩检测,检测的声速过高,C30混凝土声速能到达4700,甚至5000以上。由于是遍布状况,翦灭了管距丈量了始终同缺陷的状况。

    波速与龄期等干系因素无关,龄期越久,波速偏高越多,这个波速偏高置魅同样寻常。与管间距、管斜都无关,把柄现原形况来定

  • 对于锚杆无损检测仪,为甚么敲进去的波形起伏很了始终法令,也看了始终见杆底旌旗旗号呢?有干系的现场检测教学视频吗?

    锚杆收集的波形是减速率旌旗旗号,高频旌旗旗号,收集的波形了始终法令颇有可能是以及现场杆头打磨了始终祥以及其余现场收集数据了局欠好无关,杆底反射旌旗旗号了始终是每一个杆都能收集得到,当锚杆体系与杆底岩层体系造成了一个体系后,锚杆浇筑品质了局好,锚杆杆体以及杆底的波阻抗基本了始终同,没有分明的阻抗差,从而了始终会在杆底呈现出杆底反射旌旗旗号
     

  • 您好,由于锚杆杆体波速比杆系波速高,是了始终是密实度差的锚杆会比密实度好的锚杆波速高?

    对于的,密实度较差的时间,钢筋与沙浆打仗较差,杆系波速弛缓测患上便是钢筋波速,以是会偏高。然而假设只要一些略微了始终密实,比拟起密实度无缺的锚杆,波速还是略微起飞的。

  • 单元工程对抗条件下的单桩水平承载力特色值险些定应合乎哪些划定?

    单元工程对抗条件下的单桩水平承载力特色值险些定应合乎如下划定:

    (1) 当水平承载力按桩身强度管制时,打水平临界荷载统计值为单桩水承载力特色值。

    (2) 当桩受长期水平荷载感化且状禁绝许开裂时,打水平临界荷载统计值的0.8 倍作为单桩水平承载力特色值。

    (3) 当水平承载力按构想恳求的水平准许位移管制时,可取构想恳求的水平准许位移对于应的水平荷载作为单桩水平承载力特色值,但应餍足无关范例抗裂构想的恳求。

  • 单桩水静寂冷静冷僻偏远杂谪试验进行加载条件?

    当表现如下状况之长期,可进行加载:

    (1) 桩身折断;

    (2) 水平位移超过30~40mm (软土取40mm );

    (3) 水平位移到达构想恳求的水平位移准许值。

  • 单桩竖向抗压静载试验加卸杂谪模式应合乎哪些划定?

    (1) 加载应分级举行,接收逐级等量加载;分级荷载宜为最大加载量或者预估极限承载力的1/10,其中第一级可取分级荷载的2 倍。

    (2) 卸杂谪应分级举行,每一级卸杂谪量取加载时候级荷载的2 倍,逐级等量卸杂谪。

    (3) 加卸杂谪时应使荷载传递均匀、间断、无打击,每一级荷载在维持历程中的变迁幅度了始终患上超过度级荷载的±10%。

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