- 运用范畴
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基桩高应变承载力检测 基桩低应变反射波法完备性检测
- 合乎尺度
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《构筑基桩检测技术范例》（JGJ 106-2014） 《公路工程基桩动测技术规程》（JTG/T F81-01-2004） 《铁路工程基桩无损检测规程》（TB 10218-2008） 《Standard Test Method for High Strain Dynamic Testing of Deep Foundations 》（ASTM D4945-12）
- 规格重量
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- 表现模式
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12.1寸高亮度真彩液晶屏
- 存储量
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16G 电子硬盘
- 旌旗旗号搜团模式
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有线、无线可选，无线传输间隔可达50m
- 主控体系
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低功耗嵌入式体系 主频≥1GHz 内存：512M
- 采样间隔
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高应变：50～500μs 分档可调 低应变：5～1000μs间断可调
- 浮点放大倍数
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1～256
- 记录长度
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1k
- A/D转换精度
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24位刹时浮点
- 体系噪声电压
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＜100μV
- 动静范畴
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≥100dB
- 数据导出模式
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USB
- 频带宽度
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速率通道：2～12000Hz 应变通道：0～12000Hz
- 供电模式
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主机：可装配锂电池，反对座充 续航时间≥6h 无线终端：续航时间≥7h
- 通道数
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主机：高应变：四个通道； 低应变：一个通道 无线终端：两个通道
- 传感器
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压电式减速率计、应变环
- 事变模式
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两道减速率+两道应变
- 触发电平
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七档可选
- 事变温度
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-20～+55℃
- 机壳
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高强度工程塑料 无线终端：铸铝
- 软件界面
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- 软件特色
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RSM-CASE高应变综合软件 成果特色： 一、可举行单桩高应变承载力检测CASE法综合及打桩监测拉应力、压应力综合； 二、可对于波形旌旗旗号举行放大、平移、变迁、滤波等从事； 三、可取舍原始曲线、速率曲线、力曲线、力速率曲线、起伏行波曲线、位移速率曲线、能量曲线、拉压应力曲线等多种表现模式举行观观察从事及综合； 四、输入内容可自界说取舍，反对多种输入模式； 五、可不便调节CASE阻尼系数，得到了始终同JC值计较成果。 RSM-CAPWAP高应变拟合综合软件 成果特色: 一、可举行单桩高应变承载力检测拟合理综合； 二、拟合参数调节不便倏地，提供推荐参数表，不便倏地把握拟合本领； 三、可能输入摹拟静载试验曲线、桩身土阻力扩散图； 四、原始曲线以及拟共计较曲线可接收多种模式输入； 五、多种土模子可选，更合乎海外多种地质状况； 六、反对中英文输入，合乎海外种种范例恳求； 七、Windows通用平台操纵，体系运行保险牢靠。
- 软件著述权
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2013SR148551 2013SR149294
- 技术特色
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1. 独创刹时浮点放大技术，动静范畴大，信噪比高，分身强、弱旌旗旗号的了始终散失真收集； 2. 具备高应变的无线收集以及有线收集成果；无线通讯间隔可达50m； 3. 高应变的无线收集成果，更无利于保障现场检测职员的保险；更合乎江河湖海中的基桩举行高应变检测； 4. 可装配锂电池，反对座充，可另装备用电池，保障旷野事变了始终中断； 5. 反对中英文双语操纵； 6. 应变电桥全自动调平衡，起飞应变环初始变形对于旌旗旗号收集的影响，解除了旌旗旗号零漂； 7. 具备浅部缺陷的三培修正成果，缺陷定位精确； 8. 内置蓝牙、Wifi，具备实时监控无线上传的成果； 9. 旌旗旗号收集节奏快，可能实现60锤/分钟旌旗旗号收集事变，实时打桩监控测试； 10. 接收12.1寸真彩液晶表现屏，曲线清晰直观观，背光可调，合乎在种种光照条件下运用； 11. 高强度工程塑料机壳，体积小、重量轻、便携式，操纵大略； 12. 实时举行现场传感器安放形态自检； 13. 触摸屏操纵，软件界面友好，操纵大略； 14. 现场即现Case法综合成果，F-ZV曲线，起伏行波曲线； 15. 背景颜色以及曲线颜色可调，餍足客户需要。
- 参编干系范例
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《构筑基桩检测技术范例》（JGJ 106-2014） 《基桩动测仪》（JG/T 518-2017）
- 尺度设置设置装备排列摆布
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- 单桩抗拔试验到达相应恳求进行加载，又一主要了始终要卸杂谪
须要要缷载，您详细可能参考一下范例 JGJ 106-2014
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- RSM-SY8基桩超声波CT成像测试仪是否用于钢筋混凝土结构件的探伤？
RSM-SY8可用于混凝土结构件探伤，钢结构件的探伤须要用咱们公司的RSM-NT3钢结构超声波探伤仪
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- 咱们公司购买了你们的了始终少仪器以及软件，了始终停搞了始终明白，在RSM静载综合软件中，s-lgp曲线表白的是甚么意思？
着实便是两个变量在一个坐标系表白时，很难对抗比例时，对于其中一个变量做对于数或者指数变更，从而到达能表白的两个变量的变迁干系！这个s-lgP，便是在表白位移与当级的荷载的对于数干系随时间的变迁，也是在用此外一种模式表白位移的波动水平。
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- 讨教下管桩的有用桩长须要减去送桩的长度吗？ 在综合低应变波形的时间如何判断缺陷范例？
有用桩长：某样式桩底子构想27米桩长，但在现实行工中肯定会有偏差，假设施工后候发现27米过长（或者过短），就须要截散失基底标高加5~10cm后多余的（或者焊接加长），这是有用桩长便是27米减散失截去的部门（或者27米加焊接的部门）
?低应变中的缺陷范例分为缩径类以及扩径类，把柄曲线中桩身突出的反射波的第一个峰值的波形正反向来判断缺陷范例
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- 基桩检测，检测的声速过高，C30混凝土声速能到达4700，甚至5000以上。由于是遍布状况，翦灭了管距丈量了始终同缺陷的状况。
波速与龄期等干系因素无关，龄期越久，波速偏高越多，这个波速偏高置魅同样寻常。与管间距、管斜都无关，把柄现原形况来定
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- 对于锚杆无损检测仪，为甚么敲进去的波形起伏很了始终法令，也看了始终见杆底旌旗旗号呢？有干系的现场检测教学视频吗？
锚杆收集的波形是减速率旌旗旗号，高频旌旗旗号，收集的波形了始终法令颇有可能是以及现场杆头打磨了始终祥以及其余现场收集数据了局欠好无关，杆底反射旌旗旗号了始终是每一个杆都能收集得到，当锚杆体系与杆底岩层体系造成了一个体系后，锚杆浇筑品质了局好，锚杆杆体以及杆底的波阻抗基本了始终同，没有分明的阻抗差，从而了始终会在杆底呈现出杆底反射旌旗旗号
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- 您好，由于锚杆杆体波速比杆系波速高，是了始终是密实度差的锚杆会比密实度好的锚杆波速高?
对于的，密实度较差的时间，钢筋与沙浆打仗较差，杆系波速弛缓测患上便是钢筋波速，以是会偏高。然而假设只要一些略微了始终密实，比拟起密实度无缺的锚杆，波速还是略微起飞的。
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- 单元工程对抗条件下的单桩水平承载力特色值险些定应合乎哪些划定？
单元工程对抗条件下的单桩水平承载力特色值险些定应合乎如下划定：
(1) 当水平承载力按桩身强度管制时，打水平临界荷载统计值为单桩水承载力特色值。
(2) 当桩受长期水平荷载感化且状禁绝许开裂时，打水平临界荷载统计值的0.8 倍作为单桩水平承载力特色值。
(3) 当水平承载力按构想恳求的水平准许位移管制时，可取构想恳求的水平准许位移对于应的水平荷载作为单桩水平承载力特色值，但应餍足无关范例抗裂构想的恳求。
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- 单桩水静寂冷静冷僻偏远杂谪试验进行加载条件？
当表现如下状况之长期，可进行加载：
(1) 桩身折断；
(2) 水平位移超过30～40mm （软土取40mm ）；
(3) 水平位移到达构想恳求的水平位移准许值。
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- 单桩竖向抗压静载试验加卸杂谪模式应合乎哪些划定？
（1） 加载应分级举行，接收逐级等量加载；分级荷载宜为最大加载量或者预估极限承载力的1/10，其中第一级可取分级荷载的2 倍。
（2） 卸杂谪应分级举行，每一级卸杂谪量取加载时候级荷载的2 倍，逐级等量卸杂谪。
（3） 加卸杂谪时应使荷载传递均匀、间断、无打击，每一级荷载在维持历程中的变迁幅度了始终患上超过度级荷载的±10%。
027-87198699
