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武汉北四环最难工程获冲破!府河特大桥中跨合龙,偏差管制在毫米级
2019-09-06 1314
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9月4日患上悉,武汉市四环线工程武湖至吴家山段(简称“北四环线”)跨河主桥府河特大桥中跨已经败北合龙。

9月4日患上悉,武汉市四环线工程武湖至吴家山段(简称“北四环线”)跨河主桥府河特大桥中跨已经败北合龙。

府河特大桥全长1212米,贯串工具湖区以及黄陂区。由中建三局三公司承建的跨河悬浇段长度为260米,桥梁最大单孔跨度120米,是北四环线全线单孔跨度最大、跨径最大的间断钢构桥。

该施工段位于府河河心区,自2016年4月主墩开建后历经4个汛期,且由于河床地质巩固,桥梁跨度大、合龙高差易偏离等因素,成了北四环线施工难度最大的管制性工程。

据介绍,为实现节点指标,施工期间样式部每一天2次现场调度会,作业班组24小时倒班作业,山顶高峰作业人数到达100多人,逐日监控府河水位线。

合龙段施工时,为残酷管制偏差,样式部24小时监控悬臂动静,实时调度挂篮。由于温差会导致刚性桥梁合龙时发作庞大内应力,大概引起开裂等严峻结果,样式部昼夜分时段监测双侧高差,通过历程在悬臂双侧堆载水袋预压举行微调,原形合龙段高差以及轴线偏差均管制在毫米级,实现精准合龙。

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